Vụ nữ sinh bị tông đứt lìa chân: làn sóng phản đối từ mạng xã hội Threads đến gốc cây giữa thủ đô Hà Nội

Nhiều bó hoa tươi đã được ai đó đặt dưới một gốc cây bên đường phố thủ đô Hà Nội trong những ngày gần đây. Cử chỉ thầm lặng này dường như là biểu hiện của một hành động phản kháng quyết liệt.

Nơi những bó hoa được đặt xuống là hiện trường một vụ tai nạn giao thông xảy ra vào tháng 5/2025.

Bi kịch đau lòng của nạn nhân, cùng với việc im hơi lặng tiếng của cơ quan chức năng, đã khiến cho những lời bàn tán trên mạng dần biến thành biểu hiện mất niềm tin và hành động phản kháng.

Vụ tai nạn nghiêm trọng

Đưa tin về vụ tai nạn, báo Tiền Phong vào ngày 30/5/2025 dẫn lời các nhân chứng cho biết một chiếc xe sang BMW X3 lưu thông trên đường Nguyễn Huy Tự theo hướng từ đường Trần Khánh Dư ra phía đường Yec Xanh (Yersin) đã đâm vào một xe gắn máy đi theo hướng ngược lại.

Báo Dân Trí cho biết tai nạn xảy ra vào khoảng 13 giờ 10 phút, khi chiếc xe BMW X3 "đang đi với tốc độ cao" thì "bất ngờ lao sang làn đường ngược chiều". Chiếc xe hơi đã đâm trúng xe gắn máy do ông Đ.V.H. (trú ở phường Đồng Nhân, quận Hai Bà Trưng) chở theo con gái là Đ.N.P.T. (18 tuổi).

Hậu quả là ông H. gãy chân, người con gái bị đứt lìa một chân. Trong một bài báo đăng vào ngày 8/6/2025, Tạp chí điện tử Sở hữu Trí tuệ và Sáng tạo dẫn nguồn tin từ trang mạng xã hội của "người thân trong gia đình" cho biết cô gái 18 tuổi đã qua đời sau hơn một tuần điều trị.

Trong bản tin của báo Tiền Phong, chiếc xe hơi gây tai nạn được xóa mờ biển số, chỉ thể hiện biển số 30H-369.XX. Qua phân tích hình ảnh cùng các thông tin trên mạng xã hội, BBC News Tiếng Việt có thể xác định biển số xe là 30H-369.09.

Người điều khiển chiếc xe gây tai nạn được báo chí đưa tin là ông N.S.C. (64 tuổi, ở quận Đống Đa).

Sau khi xảy ra tai nạn, cảnh sát giao thông cho biết đã kiểm tra nồng độ cồn đối với người lái xe BMW X3 và "không phát hiện vi phạm".

Trong bài báo ngày 31/5/2025, báo Dân Trí dẫn lời chỉ huy Đội Cảnh sát giao thông đường bộ số 4 (Phòng CSGT Hà Nội) cho biết đơn vị này đã bàn giao hồ sơ vụ việc cho Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an thành phố Hà Nội thụ lý, tiếp tục làm rõ.

Tuy nhiên, vụ việc sau đó dần chìm vào yên lặng, khi cơ quan chức năng không công bố thêm thông tin về tiến trình điều tra, đặc biệt là danh tính tài xế bị cáo buộc gây ra tai nạn. Báo chí do nhà nước quản lý cũng không còn cập nhật thông tin về vụ việc.

Trong khi đó, trên mạng xã hội đã xuất hiện thông tin cho rằng người điều khiển chiếc xe BMW X3 là N.S.C., sinh năm 1961, là một cựu đại biểu Quốc hội. Một số nguồn tin còn cho biết ông này là chồng một nữ bộ trưởng đương nhiệm.

Từ đây, trên các diễn đàn mạng xã hội – như VOZ, Facebook, Threads, Reddit – có nhiều ý kiến cho rằng vụ việc này đã chìm xuồng do nhân vật có quyền lực. Song song đó, các ý kiến phẫn nộ, kêu gọi điều tra cũng ngày một nhiều và mạnh mẽ hơn.

Trên thực tế, tại Việt Nam trong thời gian gần đây, đã có không ít vụ tai nạn giao thông có dấu hiệu chìm xuồng, chẳng hạn vụ tai nạn làm chết một nữ sinh ở Vĩnh Long và một vụ khác ở Hà Nội.

Trong vụ việc ở Vĩnh Long, khi các cơ quan thực thi pháp luật ở địa phương quyết định không khởi tố, người cha của nạn nhân vì quá bất bình đã cầm súng đi bắn người lái xe gây tai nạn. Bước đi cực đoan này đã làm dư luận dậy sóng, dẫn tới việc lật lại vụ án và đến nay cơ quan chức năng đã truy tố tài xế gây tai nạn cùng các quan chức liên quan.

Một vụ khác là vụ tai nạn giao thông gây chết người ở phố Nguyễn Chánh, Hà Nội vào tháng 3/2026.

Người lái xe hơi được báo chí đưa tin là ông Nguyễn Văn Sáu, sinh năm 1960, trú tại Yên Hòa, Hà Nội; lúc gây tai nạn có nồng độ cồn 0,264 mg/l khí thở. Khi vụ việc được nhiều người biết tới, bắt đầu có thông tin khẳng định ông Sáu là đại tá công an đã về hưu, từng làm phó cục trưởng một cục thuộc Bộ Công an.

Vụ việc xảy ra vào tháng 3, và khi có dấu hiệu chìm xuồng, gia đình nạn nhân đã kiên trì đấu tranh, kêu cứu; dư luận trên mạng xã hội cũng không ngừng lên tiếng. Mãi tới ba tháng sau thì ông Sáu mới bị Công an thành phố Hà Nội khởi tố để điều tra tội "Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ", theo Điều 260 Bộ luật Hình sự.

Có nhiều ví dụ như vậy và đây chính là điều khiến dư luận không ngừng đặt câu hỏi và đấu tranh cho các nạn nhân trong vụ tai nạn ngày 30/5/2025 trên phố Nguyễn Huy Tự.

Phản ứng của giới trẻ

Trong những ngày qua, các từ khóa về vụ tai nạn đã trở nên nổi bật trên mạng xã hội Threads ở Việt Nam. Trên các nền tảng và diễn đàn khác, như VOZ, Reddit, Facebook, TikTok, YouTube, cũng có nhiều ý kiến bàn luận, lên tiếng về vụ này.

Nội dung các bài viết ban đầu tập trung vào những thắc mắc về việc liệu có đúng vị cựu đại biểu Quốc hội kia là người gây tai nạn hay không, tại sao chính quyền không công khai thông tin liên quan hoặc làm thế nào để khiến vụ việc được chú ý nhiều hơn.

Một số tài khoản khẳng định, kèm ảnh chụp màn hình, đã gửi thư tới chính quyền thành phố Hà Nội yêu cầu làm rõ vụ tai nạn.

Nhiều người còn làm thơ, vẽ tranh theo lối manga để châm biếm hoặc đưa ra yêu sách liên quan đến vụ này. Một số tài khoản viết bằng tiếng nước ngoài với mục đích lan tỏa vụ việc cho cộng đồng quốc tế, bao gồm tiếng Trung, tiếng Nhật, tiếng Anh.

Hàng loạt người tag tài khoản của VTV trên Threads trong những bài đăng liên quan vụ việc, kêu gọi sự chú ý của cơ quan truyền thông nhà nước.

Cùng lúc, nhiều người kêu gọi tẩy chay ca sĩ N.L.P. – người được cho là con trai của ông N.S.C. và nữ bộ trưởng nọ. Trước đó, mạng xã hội lan truyền ảnh chụp tin nhắn được cho là của nam ca sĩ này, trong đó cho biết gia đình gặp một "tai nạn không mong muốn" với hậu quả nghiêm trọng.

Từ các biểu hiện trên mạng xã hội, các phản ứng dần lan ra đời thực.

Nhiều người bắt đầu tới đặt hoa tại gốc cây trên đường Nguyễn Huy Tự, nơi chiếc xe BMW X3 gây tai nạn vào năm ngoái. Họ gọi đây là "gốc cây công lý". Hàng loạt bức ảnh, video ghi lại việc người dân tới đây đặt hoa, chụp ảnh được chia sẻ trên mạng xã hội.

Trên Google Maps, địa điểm này được đánh dấu là "Cây BMW NSC 30525", nhưng sau đó nhanh chóng bị xóa.

Một trang về vụ việc có tên "Vụ tông xe ở Hà Nội 2025" cũng đã được lập trên từ điển mở Wikipedia, tổng hợp thông tin từ các nguồn khác nhau về vụ tai nạn. Vào lúc 10 giờ sáng 14/8, một thành viên có tên TruongGiangNTG đã vào xóa mục này khỏi Wikipedia. Sau đó, một thành viên khác của Wikipedia có biệt danh Làm Việc Thiện đã phục hồi lại nội dung.

Wikipedia là một từ điển bách khoa mở, cho phép các thành viên sửa đổi và tự kiểm soát nội dung.

Chính quyền vào cuộc

Chính quyền đã nhanh chóng vào cuộc, nhưng không phải theo hướng làm sáng tỏ vụ việc mà là để dập tắt những thứ mà họ cho là nguy hiểm.

Các hình ảnh mới nhất cho thấy một chiếc xe công an đã xuất hiện vào khoảng trưa ngày 14/8 tại gốc cây nơi những bó hoa được đặt xuống. Chỉ trong chốc lát, hoa đã được dọn sạch.

Trong một xã hội không cho phép bất đồng, nơi Đảng Cộng sản luôn nhấn mạnh sự đoàn kết đồng lòng trăm người như một, chính quyền Việt Nam rất nhạy cảm với các phản ứng bất bình của công chúng.

Các phong trào cách mạng đường phố do thế hệ Gen Z chủ trương gần đây – như tại Bangladesh, Nepal, Ấn Độ – càng khiến chính quyền Việt Nam cảnh giác hơn trước khả năng các phản đối trên mạng lan ra đời thực.

Việc dọn sạch hoa tươi và cắt cử công an canh gác ở "gốc cây công lý" chỉ là một trong rất nhiều biện pháp mà chính quyền thực hiện để dập tắt bất đồng.

Báo chí chính thống đến nay hoàn toàn im lặng về phản ứng của người trẻ liên quan đến vụ tai nạn này. Có thể trong những ngày tới, báo chí chính thống sẽ lên bài để định hướng dư luận, kêu gọi không để thế lực thù địch lôi kéo hoặc lợi dụng xuyên tạc.

Tại sao làn sóng thịnh nộ trỗi dậy?

Vụ tai nạn đã xảy ra hơn một năm trước, và theo lẽ thông thường, một vụ việc dù gây bức xúc bao nhiêu thì tới một lúc nào đó dư luận cũng nguôi ngoai.

Thế thì vì lẽ gì vụ tai nạn trên đường Phan Huy Tự lại gây phẫn nộ vào lúc này?

Có lẽ có nhiều nguyên nhân.

Trong thời gian gần đây, dù chính quyền tăng cường kiểm soát ý kiến của người dân trên mạng xã hội – bằng các hình thức từ răn đe, phạt tiền tới xử lý hình sự – thì có thể thấy một xã hội lý tưởng nơi trăm người chung một suy nghĩ như Đảng Cộng sản mong muốn là điều bất khả.

Trên các nền tảng mạng xã hội – đặc biệt là các nền tảng nơi sự ẩn danh còn khá thoải mái như Threads, Reddit – nhiều người trẻ đã bày tỏ bất bình về nhiều vấn đề xã hội: từ thực trạng bành trướng quyền hành của ngành công an đến chuyện thu hồi đất đai ở Hà Nội, từ việc xâm hại cảnh quan đèo Hải Vân tới chiến dịch siết chặt thông tin trên mạng xã hội, từ vụ tai nạn gây chết nữ sinh ở Vĩnh Long tới vụ gian lận thi cử ở Tuyên Quang.

Và giờ đây là phản ứng về vụ tai nạn tại phố Nguyễn Huy Tự, với cáo buộc nhằm vào cựu đại biểu Quốc hội N.S.C.

Một số ý kiến cho rằng làn sóng phản ứng gần đây có liên quan tới việc rapper MCK phải làm việc với Sở Văn hóa và Thể thao TP HCM liên quan tới album có tên HVL.

Vào ngày 31/7, báo chí Việt Nam đưa tin, sau khi bị chính quyền mời lên làm việc, nghệ sĩ MCK đã thừa nhận sai sót trong việc sử dụng ngôn từ không phù hợp, đồng thời cam kết gỡ bỏ, chỉnh sửa toàn bộ sản phẩm vi phạm và không tiếp tục biểu diễn các ca khúc bị đánh giá là có nội dung trái quy định.

Nhiều người dùng mạng xã hội cho rằng trường hợp MCK chỉ là cách chính quyền đánh lạc hướng dư luận khỏi những vấn đề nổi cộm trong xã hội. Do đó họ càng thêm bức xức.

Nhiều người quan tâm tới vụ việc MCK đã phản ứng bằng cách đánh giá 1 sao đối với địa chỉ của Sở Văn hóa và Thể thao TP HCM. Đây là cơ quan cấp dưới theo ngành dọc của Bộ Văn hóa, Thể thao và Du lịch.

Gia đình bãi nại có thể khép lại vụ việc?

Một số người kêu gọi cộng đồng mạng dừng lại, cho rằng nếu không phải người nhà của nạn nhân thì không nên can dự vào vụ việc. Những bài đăng kiểu này đa phần đều nhận về những chỉ trích. Bên cạnh đó, có những bài đăng khẳng định gia đình nạn nhân đã nhận được bồi thường và rút đơn yêu cầu khởi tố.

Về vấn đề này, Luật sư Trần Đại Lâm phân tích trên tài khoản Facebook cá nhân rằng việc xử lý tội "Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ" theo Điều 260 Bộ luật Hình sự 2015 không phụ thuộc vào việc gia đình bị hại có yêu cầu khởi tố hay không. Đây là tội phạm mà cơ quan tố tụng phải chủ động xử lý nếu có dấu hiệu vi phạm.

Luật sư Phùng Thanh Sơn cũng đưa ra ý kiến tương tự trong bài phân tích trên tài khoản Facebook cá nhân.

Theo ông, tội này không thuộc nhóm chỉ khởi tố theo yêu cầu của bị hại; hành vi vi phạm xâm phạm trật tự, an toàn giao thông công cộng chứ không chỉ quyền lợi cá nhân; và quy định này nhằm ngăn việc dùng tiền hoặc sức ép để đổi lấy sự im lặng, bãi nại.

Tuy nhiên, ông cho biết đơn bãi nại (đơn xin miễn hoặc giảm nhẹ trách nhiệm hình sự) vẫn có thể được cân nhắc là yếu tố giảm nhẹ, đặc biệt nếu gia đình đã được bồi thường và người phạm tội có dấu hiệu ăn năn hối cải.