За гласну музику, смеће, јело и пиће у градском превозу у Сингапуру стотине евра казне

Неколико путника у Сингапуру излази из зеленог аутобуса

Аутор фотографије, Getty Images

    • Аутор, Џулијана Кан
    • Функција, ББЦ, Сингапур
  • Објављено
  • Време читања: 5 мин

Ако сте у Сингапуру и у градском сте превозу, заборавите на пуштање гласне музике.

Док сте у јавном превозу немојте ни да једете, пијете, остављате смеће за собом и стављате ноге на седиште јер ћете платити казну од 500 сингапурских долара (око 340 евра(.

За теже прекршаје, попут ометања или угрожавања безбедности других путника на аутобуским терминалима, као и „прљања било ког дела јавног аутобуса, његовог чворишта или станице", следи казна од 5.000 сингапурских долара (нешто више од 4.370 евра).

„Мере ће допринети безбеднијем, пријатнијем и обзирнијем окружењу у јавном превозу за све", саопштено је из Управе за копнени саобрац́ај (ЛТА).

Нови прописи, објављени 21. септембра, усклађени су са постојец́им правилима која важе за сингапурску железничку мрежу, односно систем масовног брзог транзита (МРТ).

Обедовање у метроу је већ било кажњиво.

Понашање у аутобусима углавном углавном је било регулисано унутрашњим правилима превозника, спроводили су их возачи и могли су да затраже од путника да напусти возило.

Правила понашања путника у јавном превозу у Србији дефинисана су Законом о превозу путника у друмском саобраћају, локалним одлукама градова, попут Београда, Новог Сада или Ниша, као и општим прописима о јавном реду и миру.

Непримерено понашање у јавном превозу у Сингапуру је сада и званични прекршај и казне се изричу на лицу места.

Запослени, попут контролора карата и службеника на аутобуским терминалима, може да упути званичне опомене путницима за које се сумња да су починили прекршај.

Возачи или „капетани", како их називају у Сингапуру, нец́е имати иста овлашц́ења, због чега ће моћи да се првенствено посвете безбедном управљању превозног средства.

Али могу да упозоре путнике на непримерено понашање и да затраже од оних који одбијају да сарађују да напусте возило.

У озбиљнијим случајевима могу и да позову полицију како би интервенисала.

Погледајте видео о употреби сирена у саобраћају у Београду

Потпис испод видеа,

Угоднији превоз: Од Сингапура до Британије

Сингапур није једини који тежи да јавни превоз учини мирнијим.

Како се мреже јавног превоза шире, градови широм света активно раде на сузбијању непримереног понашања да би обезбедили путницима угодан превоз.

Слична правила су на снази од почетка 2026. и у пољском Кракову, где се путници суочавају са казном до 45 евра због „нарушавања мира и тишине у возилу" коришћењем мобилних телефона и других електронских уређаја.

У Уједињеном Краљевству постојећи закони забрањују „антидруштвено понашање" у возовима и на станицама.

Употреба „уређаја који емитују звук" уколико то узнемирава друге не сме да се користи.

Поједини политичари су се залагали за увођење посебних казни, које би могле да буду и до 1.100 евра, за све који игноришу правила о коришц́ењу слушалица (headphone dodgers), односно пуштају гласну музику и видео-садржаје у јавном превозу.

Ова правила у Сингапуру, Кракову и Уједињеном Краљевству указују да надлежни органи за понашање у превозу све више интервенишу како би заштитили путнике.

„Јавни превоз је заједнички простор и сваки путник има улогу у стварању културног и пријатног окружења током путовања", указили су из Управе за копнени саобрац́ај (ЛТА) Сингапура.

У Сингапуру су, на пример, и жвакаће гуме забрањене деценијама уназад како се не би загађивала околина, а у Дубаију не смеју да се користе у јавном превозу и метроу, а казна за непоштовање овог прописа је око 20 евра.

Како је у Србији?

Од јануара 2026. у Србији, новим Законом о безбедности у саобраћају знатно су пооштрени прописи за возаче.

Новим правилима кажњава се слушање прегласне музике у аутобусу и то до 50.000 динара, јер се угрожава безбедност и возача спречава да чује звуке из окружења.

У готово сваком градском аутобусу у Србији има неколико правила понашања, али се многа од њих не поштују:

  • улази се и излази само на обележеним вратима, кад се возило потпуно заустави;
  • путници најпре излазе, па тек онда улазе;
  • путник не сме да омета возача у раду нити да улази у његову кабину;
  • личне ствари и пртљаг треба да смести тако да не омета пролаз, али и друге путнике;
  • предност у седењу имају старији, труднице, људи са инвалидитетом и родитељи са децом;
  • забрањено је ослањање на врата;
  • забрањен је унос запаљиви, експлозивних или опасних материја;
  • не сме да се пије и пуши;
  • забрењана је и галама, пуштање музике без коришћења слушалица;
  • не сме да се оставља смеће нити да се оштећују седишта и прозори;
  • дечија колица морају да буду постављена на предвиђено место
  • животиње могу да се возе уколико имају поводац, док мањи кућни љубимци морају да буду у транспортним кутијама/торбама;
  • дозвољен је мањи лични пртљаг;
  • већи кофери, бицикли, тротинети су дозвољени само ако возило има простор и није забрањено посебним правилима (у градском превозу у Београду бицикли могу да се уносе, али само ако су склопљени).

ББЦ на српском је од сада и на ТикТоку, пратите нас ОВДЕ.

Пратите нас на Фејсбуку, Твитеру, Instagramу, Јутјубу, Вајберу. Ако имате предлог теме за нас, јавите се на bbcnasrpskom@bbc.co.uk