Me zai faru da ƙasashen da suka dogara da arzikin mai idan duniya ta rage buƙatarsa?

Rahotanni na baya-bayan nan na nuna cewa duniya na ci gaba da rage dogaro da man fetur, kuma tasirinsa ba zai tsaya kan tattalin arziki da muhalli kaɗai ba. Masana sun yi gargaɗin cewa idan ƙasashen da tattalin arzikinsu ya ta'allaka kan man fetur ba su shirya wa wannan sauyi ba, za su iya fuskantar matsalolin kuɗi, rashin kwanciyar hankali a siyasa, yawaitar ƙaura da kuma rikice-rikice.

Wani rahoto mai suna "The End of the Oil Era" da cibiyar bincike ta E3G ta wallafa ya bayyana cewa ƙasashe irin su Aljeriya, Najeriya, Angola, Iran, Iraki da Libiya na daga cikin waɗanda suka fi dogaro da kuɗaɗen man fetur wajen tafiyar da kasafin kuɗinsu da kuma samar da ayyukan gwamnati.

Rahoton ya ce waɗannan ƙasashe na da ƙarancin hanyoyin samar da kuɗaɗen shiga daga wasu fannoni na tattalin arziki, kuma ba su da isassun kadarori da za su taimaka musu shawo kan barazanar raguwar kuɗaɗen mai.

Bayanan Bankin Duniya sun nuna cewa ƙaruwar buƙatar mai a duniya na raguwa. Hasashen da aka yi ya nuna cewa buƙatar mai za ta ƙaru da ganga miliyan 0.7 ne kawai a kowace rana a shekarun 2025 da 2026, adadin da ya kai kusan rabin da ake samu kafin barkewar annobar Korona. Wannan na faruwa ne yayin da ake ƙara amfani da motocin lantarki da kuma ƙoƙarin rage yawan amfani da makamashin mai.

Duk da cewa duniya ba za ta daina amfani da man fetur nan kusa ba, tambayar da ke ƙara daukar hankalin masana ita ce: me zai faru da ƙasashen da suka dogara da kuɗaɗen shiga daga mai idan buƙatar sa a kasuwannin duniya ta fara raguwa?

A ranar Alhamis 10 ga Satumba, farashin ɗanyen man Brent ya ƙaru da kusan kaso 0.5 cikin ɗari a kasuwannin Asiya, inda ya haura dala 101.60 kan kowace ganga.

Hukumar Makamashi ta Duniya (IEA) ta yi hasashen cewa ƙaruwar buƙatar mai a duniya za ta ragu sosai a cikin shekaru masu zuwa. Hukumar ta ce ana sa ran buƙatar za ta koma zuwa kusan ganga miliyan 105.5 a kowace rana nan da shekarar 2030, kafin kuma a fara ganin raguwar amfani da shi a hankali.

Wani sharhi da jaridar The Guardian ta Birtaniya ta wallafa ya yi hasashen cewa buƙatar mai a duniya za ta fara tsayawa cak sannan ta fara raguwa cikin shekaru goma masu zuwa. Wannan zai iya tilasta wa ƙasashen da ke samar da mai yin gogayya a kasuwa da ba ta da wani faɗi.

Rahoton ya ce ƙasashen da ke samar da mai cikin sauƙi da ƙarancin kuɗi, kamar Saudiyya da Haɗaɗɗiyar Daular Larabawa (UAE), za su iya jure irin wannan matsin fiye da ƙasashen da ke fuskantar tsadar haƙowa ko kuma waɗanda ba su bunƙasa wasu sassa na tattalin arzikinsu ba.

Rahoton E3G ya yi gargadin cewa raguwar buƙatar mai na iya haddasa matsalolin tattalin arziki da zamantakewa idan ba a hanzarta bunƙasa wasu hanyoyin samar da kuɗaɗen shiga da za su rage dogaro da man fetur ba.

Waɗanne ƙasashe ne suka fi fuskantar barazana?

Rahoton E3G ya yi hasashen cewa wasu ƙasashe za su fuskanci gagarumar raguwar kuɗaɗen shiga daga man fetur nan da shekarar 2030. Rahoton ya ce kuɗaɗen shiga za su iya raguwa da kashi 87 cikin 100 a Aljeriya, yayin da a Najeriya raguwar za ta haura kashi 60 cikin 100.

Irin wannan yanayi na iya jefa kashe kuɗin gwamnati cikin matsin lamba tare da ƙara matsalolin rashin aikin yi, talauci da cirani.

Ali Ghaleb, wani injiniya a fannin makamashi, ya ce ƙasashen da suka fi zama cikin haɗari su ne waɗanda ba su bunƙasa sauran sassan tattalin arzikinsu ba ko samar da wasu hanyoyin samun kuɗaɗen shiga. A cewarsa, raguwar farashin mai da kuɗaɗen da ake samu daga gare shi za su rage gudanarwar gwamnati, lamarin da ka iya tilasta mata rage kashe-kuɗe.

Ya kuma ce gwamnatoci na iya ƙara haraji domin cike giɓin kuɗaɗen shiga, matakin da zai shafi rayuwar talakawa kai tsaye.

Masanin tattalin arziki Hossam Ayesh ya ce yawanci kuɗaɗen gwamnati ne ke fara fuskantar tasirin irin wannan yanayi. A cewarsa, raguwar buƙatar mai kan haifar da saukar farashi da kuma rage yawan man da ake fitarwa, wanda ke rage kuɗaɗen shiga da kuma adadin kuɗaɗen waje da ƙasa ke samu.

Ya ƙara da cewa idan kuɗaɗen shiga suka ragu, giɓin kasafin kuɗi zai ƙaru, buƙatar karɓo bashi za ta ƙaru, sannan kuɗin biyan bashin su ma su ƙaru.

To yaya ƙasashen Gulf za su fuskanci yanayin?

Saboda tarin kuɗaɗen ajiyar da suke da su da kuma saka hannun jari a fannoni kamar yawon buɗe ido, masana'antu, fasaha da makamashi mai sabuntawa, ƙasashen Gulf na da dama idan aka kwatanta da wasu ƙasashen da suka dogara da mai.

Sai dai har yanzu akwai tambaya mai muhimmanci: shin waɗannan fannoni za su iya samar da kuɗaɗen shiga da ayyukan yi daidai da irin wanda man fetur ya samar a baya?

Ali Ghaleb, ya yi imanin cewa man fetur zai ci gaba da kasancewa abin da ake buƙata nan da shekaru masu zuwa. Ya ce ba wai ana amfani da mai a matsayin makamashi kaɗai ba ne, domin ana amfani da shi wajen kera dubban kayayyaki, daga taki da sinadarai na masana'antu zuwa sabulai da sauran kayayyaki da dama. A cewarsa, rage amfani da mai a matsayin makamashi ba yana nufin buƙatarsa za ta ɓace gaba ɗaya ba.

Shi ma masanin tattalin arziki Hossam Ayesh ya ce, waɗannan alkaluma na nuna cewa duk da ƙaruwar amfani da madadin makamashi, har yanzu mai da gas na da tasiri sosai a kasuwanni da kuma wajen amfani.

Hossam Ayesh ya ce mafi yawan ƙasashen Gulf na da matakai fiye da sauran ƙasashen da suka fi dogaro da man fetur, saboda ajiyar kuɗaɗensu, jarin da suka zuba a ƙasashen waje, asusun arzikin ƙasa da kuma shirye-shiryen bunƙasa wasu sassan tattalin arziki da suka fara tun shekaru da suka gabata.

Ya ƙara da cewa ƙasashe irin su Saudiyya, Haɗaɗɗiyar Daular Larabawa da Qatar, waɗanda ke da manyan arzikin ƙasa, tarin kuɗaɗen ajiya da kuma ingantattun cibiyoyin kuɗi da sufuri, suna da ƙarin lokaci da ƙarfi wajen fuskantar raguwar kuɗaɗen shiga daga man fetur fiye da sauran ƙasashen da tattalin arzikinsu ya ke da rauni.

Wasu tasirin da ka iya biyo baya

Tasirin raguwar kuɗaɗen shiga daga mai ba zai tsaya ga kasafin kuɗin gwamnati kaɗai ba, musamman a ƙasashen da ayyukan gwamnati suka dogara da waɗannan kuɗaɗe.

Ali Ghaleb ya ce ƙarancin kuɗi na iya hana gwamnati biyan albashin ma'aikata yadda ya kamata. Ya kuma ce ɓangaren kamfanoni masu zaman kansu da zuba jari za su fuskanci matsala idan gwamnati ta rage kashe kuɗi, lamarin da zai iya ƙara yawan rashin aikin yi, talauci da rashin kwanciyar hankali.

A cewarsa, irin waɗannan matsalolin tattalin arziki na iya ƙara yawan ƴan cirani, yayin da matasa za su nemi damar samun aiki da kuɗaɗen shiga a wasu ƙasashe.

Shi kuwa Hossam Ayesh ya yi gargaɗin cewa raguwar kuɗaɗen shiga na iya haifar da ƙarin matsaloli. Ya ce abin na iya farawa ne da gibin kasafin kuɗi, sannan gwamnati ta ƙara karɓo bashi, lamarin da zai ƙara nauyin biyan bashin.

Sai dai ya jaddada cewa hakan ba lallai ne ya faru ba. A cewarsa, ƙasashen da ke da manyan kadarorin gwamnati, kamfanoni masu zaman kansu, hanyoyin samun kuɗaɗen shiga masu ɗorewa da kuma cibiyoyin kuɗi masu ƙarfi za su iya rage tasirin irin wannan matsi.

Algeria da Iraƙi da Libiya sun fi fuskantar barazana

Yanayin zai fi wahala ga ƙasashen da ba su bunƙasa sauran sassan tattalin arzikinsu ba, kamar Aljeriya da Iraki da Libiya, inda har yanzu kuɗaɗen man fetur ke samar da babban kaso na kuɗaɗen gudanar musu da gwamnati.

A wasu daga cikin waɗannan ƙasashe kuma, matsalolin siyasa da na hukumomi na hana aiwatar da gyare-gyaren tattalin arziki na dogon lokaci.

Hossam Ayesh ya ce Iraki na daga cikin ƙasashen da suka fi dogaro da mai, domin mafi yawan kuɗaɗen kasafin kuɗinta na fitowa ne daga wannan fanni. Ya ce Libiya kuma na fuskantar ƙarin ƙalubale sakamakon rikice-rikicen siyasa da saɓanin da ke tattare da sarrafa arzikin man fetur ɗin ƙasar.

Game da Aljeriya kuwa, ya ce duk da cewa dogaronta kan mai bai kai na Iraki ba, har yanzu tattalin arzikinta na dogara da kuɗaɗen da ake samu daga mai da iskar gas.

A ƙarshe, Ayesh ya ce ya zama wajibi ƙasashen da ke samar da mai su lalubo yadda suka ci gaba wajen gina tattalin arzikin da bai dogara da mai ba kafin buƙatarsa ta fara raguwa a duniya, domin hakan na daga cikin manyan ƙalubalen da ke gabansu.

"Babu wani fanni guda da zai maye gurbin mai"

Masana Hossam Ayesh da Ali Ghaleb sun ce babu wani fanni guda da zai iya maye gurbin kuɗaɗen shiga daga man fetur.

A cewar Ayesh, maye gurbin mai na buƙatar bunƙasa fannoni daban-daban da za su iya samar da kayayyaki, fitar da su ƙasashen waje, samar da haraji da kuma ayyukan yi kamar yadda ɓangaren mai ke yi.

Daga cikin fannonin da ake ganin za su taka rawa akwai masana'antu, sarrafa sinadarai da ke da alaƙa da mai, haƙar ma'adanai, harkokin sufuri da dabarun kasuwanci, yawon buɗe ido, ayyukan kuɗi, fasaha, basirar ɗan'adam ta AI, tsaro, makamashi, hydrogen da kuma masana'antun abinci da magunguna.

Ali Ghaleb ya ce ƙasashen Larabawa na da albarkatu da dama fiye da mai, amma amfani da su wajen samar da kuɗaɗen shiga na buƙatar saka hannun jari na dogon lokaci a fannoni masu samar da kayayyaki.

Masanan sun ce ya kamata ƙasashe su fara shirin raguwar kuɗaɗen mai tun kafin hakan ta faru, ta hanyar mayar da wani ɓangare na kuɗaɗen da ake samu yanzu zuwa kadarori da jarin da za su ci gaba da samar da kuɗaɗen shiga.

Ghaleb ya ce manufar ita ce a mayar da arzikin mai zuwa wasu kadarori masu amfani, maimakon kashe shi wajen biyan buƙatun yau da kullum kawai. Ya ƙara da cewa ya kamata a saka hannun jari a bincike, ilimi, noma, masana'antu da makamashi mai tsafta, tare da ƙarfafa asusun arzikin ƙasa da faɗaɗa hanyoyin samun kuɗaɗen shiga.

Ya kuma jaddada muhimmancin ma'adanai masu daraja, musamman waɗanda ake amfani da su wajen kera na'urori da sauran fasahohi na zamani.

Shin faɗuwar farashin mai dama ce ko barazana?

Ali Ghaleb, ya yi gargadin cewa gaggauta sauya tsarin makamashi na iya zama barazana idan hakan ya sa aka rage dogaro da mai kafin ƙasashen da ke samar da shi su bunƙasa wasu fannoni da za su maye gurbin kuɗaɗen shigarsa.

Sai dai masanin tattalin arziki Hossam Ayesh na ganin cewa raguwar buƙatar mai na iya zama dama ga gwamnatoci su hanzarta gyare-gyaren tattalin arziki, rage almubazzaranci da kuɗaɗe, sake duba kashe-kuɗaɗensu, da kuma gina tattalin arzikin da bai dogara da hanyar samun kuɗaɗen shiga guda ɗaya ba.

A cewarsa, raguwar kuɗaɗen shiga daga mai na tilasta wa gwamnatoci fuskantar wata tambaya mai muhimmanci da sau da yawa suke jinkirta amsa idan farashin mai ya yi ƙarfi.

Ya ce: "Faɗuwar kuɗaɗen shiga na sa a ɗiga ayarar tambaya kan abin da tattalin arziki zai riƙa samarwa idan man fetur ya daina wadatar da bukatun ƙasa kamar yadda yake yi a yanzu."

Shin ƙarshen buƙatar mai kenan?

A cewar Hossam Ayesh, abin da ake nufi a yanzu shi ne za a shiga wani yanayi da mai ba zai ƙara kasancewa ginshiƙin tattalin arziki ba, makamashi da siyasar duniya kamar yadda yake a yanzu ba, sai dai zai kasance ɗaya daga cikin hanyoyin samar da makamashi da albarkatun masana'antu.

Abubuwan da ke faruwa a yanzu na nuna cewa kaso na mai a tsarin makamashin duniya na raguwa sannu a hankali, yayin da ake ƙara amfani da lantarki da motocin lantarki.

Ayesh ya ce makamashi na samar da kusan kashi 34 na wutar lantarki a duniya a shekarar 2025, idan aka kwatanta da kashi 23 shekaru goma da suka gabata. Ya ƙara da cewa hasken rana da iska su kaɗai sun kai kusan kashi 17.

Ya kuma ce ana sa ran motoci masu amfani da lantarki za su ci gaba da ƙaruwa, har ta kai suna iya kasancewa fiye da rabin sabbin motocin da za a riƙa sayarwa a duniya nan da shekarar 2035. Hakan na iya rage yawan man fetur da ake amfani da shi idan aka kwatanta da yanzu.

Sai dai Ayesh ya jaddada cewa wannan sauyi ba yana nufin ganga ɗaya ta mai za ta ɓace ba. A maimakon haka, yana nuna yiwuwar raunana alaƙar tarihi da aka daɗe ana gani tsakanin bunƙasar tattalin arzikin duniya da yawan amfani da man fetur.

Mun yi amfani da ƙirƙirarriyar basira wajen fassara wannan labari daga harshen Ingilishi. Ma'aikacin BBC ya sake duba labarin kafin a wallafa. Karanta ƙarin bayani kan yadda muke amfani da fasahar AI.