"Запобігли катастрофі масштабу 11 вересня". Стало відомо, куди пілот Flydubai хотів спрямувати літак

Другий пілот, якого звинувачують у спробі захоплення літака Flydubai, планував спрямувати повітряне судно в аеропорт Бен-Гуріон у Тель-Авіві або в багатоповерхову будівлю в ізраїльському місті, свідчать повідомлення зі США та Ізраїлю.

За даними цих повідомлень, громадянин Оману був екстремістом-одинаком.

Генеральний прокурор Об'єднаних Арабських Еміратів заявив, що другий пілот намагався здійснити "терористичний акт" на рейсі FZ1073 з Дубая до Тель-Авіва минулої середи.

Він напав на капітана і поранив його аварійною сокирою, яка зберігалася в кабіні екіпажу, перш ніж пасажири його знешкодили.

Інший член екіпажу, який перебував на борту, зміг посадити літак у Саудівській Аравії.

Прем'єр-міністр Ізраїлю заявив, що другий пілот пройшов "ісламістську радикальну обробку", а капітан, пасажири та другий член екіпажу запобігли "катастрофі масштабу 11 вересня".

Протягом вихідних з'явилися нові подробиці про другого пілота рейсу Flydubai, якого в низці повідомлень називають Хамамом аль-Хаммамі. Його допитували в ОАЕ, а представників Ізраїлю інформували про перебіг розслідування.

Ізраїльські ЗМІ з посиланням на джерела, обізнані зі слідством, повідомили, що другий пілот сказав слідчим: після нападу на капітана Сміта Мачхара він мав намір продовжити політ у звичайному режимі в ізраїльському повітряному просторі та отримати дозвіл на посадку в аеропорту Бен-Гуріон.

Потім він планував спрямувати Boeing 737 MAX, на борту якого перебувало понад 180 пасажирів, в аеропорт або в багатоповерхову будівлю в центрі Тель-Авіва, за зразком атак "Аль-Каїди" 11 вересня 2001 року в США, йдеться в повідомленнях.

Ці джерела також повідомили, що він найімовірніше діяв самостійно, а не від імені радикальної організації чи іноземного уряду.

За повідомленнями, другий пілот також сказав слідчим, що раніше мав намір захопити та розбити інший рейс до Тель-Авіва, але передумав, оскільки знав когось із пасажирів на борту.

Коментарів щодо цих заяв від влади ОАЕ чи Ізраїлю не було.

Генеральний прокурор ОАЕ Хамад аль-Шамсі заявив у суботу, що розслідування в його країні встановить повні обставини, мотиви та будь-які зв'язки, пов'язані з інцидентом, а результати оголосять після завершення слідства.

Також виникають питання щодо серйозних прогалин у безпеці, зокрема того, як нападника прийняли на роботу до Flydubai та дозволили йому керувати літаком з ізраїльтянами на борту, який виконував рейс до Тель-Авіва.

Регіональні посадовці повідомили, що другому пілоту заборонив польоти національний перевізник Оману Oman Air, а згодом перевів його на адміністративну роботу через занепокоєння його екстремістськими поглядами.

За словами цих посадовців, пізніше його найняла базована в ОАЕ компанія Flydubai після стандартних перевірок безпеки, які не включали аналіз його минулого на предмет можливих ознак радикалізації.

Ізраїльські авіаційні правила також передбачають, що пілотам, які є громадянами країн без офіційних дипломатичних відносин з Ізраїлем, таких як Оман, не дозволяють виконувати рейси до країни.

Регіональні посадовці повідомили Associated Press у неділю, що влада ОАЕ перед вильотом рейсу FZ1073 передала Ізраїлю список пасажирів та екіпажу.

Ізраїльська служба внутрішньої безпеки "Шин-Бет" заявила, що за перевірку таких списків, отриманих від іноземних авіакомпаній, відповідало Міністерство транспорту.

Однак міністерка транспорту Мірі Регев заявила, що її відомство не отримувало списків пасажирів та екіпажу, а нагляд за безпекою рейсів іноземних авіакомпаній входив до компетенції "Шин-Бет" та зовнішньої розвідки "Моссад".

Прем'єр-міністр Ізраїлю Біньямін Нетаньягу доручив голові Ради національної безпеки переглянути "всі аспекти безпеки, пов'язані з іноземною цивільною авіацією, яка здійснює польоти до Ізраїлю".

Австралійська влада розслідує зв'язки другого пілота з Австралією. Джерела повідомили місцевим ЗМІ, що він навчався там у 2015-2017 роках.