Ціни на бензин в Україні. Як і коли перемир'я між Іраном і США вплине на вартість палива

Ціни на нафту впали, а фондові ринки зросли. Це сталося після того, як США та Іран домовилися про двотижневе перемир'я, що передбачає відновлення судноплавства через важливу Ормузьку протоку.

Ціна еталонної нафти марки Brent знизилася на 13% до 94,80 долара за барель, тоді як американська нафта здешевшала більш на 15% — до 95,75 долара.

Проте вартість нафти все ще перевищує показники до початку конфлікту 28 лютого. На той час барель торгувався на рівні 70 доларів.

Через війну на Близькому Сході вартість енергоносіїв злетіла. Це сталося після погроз Ірану атакувати судна, що намагатимуться пройти протокою, у відповідь на авіаудари США та Ізраїлю.

"Навіть якщо війна закінчиться швидко, ціни на енергоносії ще певний час будуть високими. Щоб відновити пошкоджені заводи та порти в регіоні, знадобляться місяці або навіть роки", - пояснює Дхаршіні Давід, заступниця економічного редактора BBC News.

"З іншого боку, якщо ціни продовжать падати, то вплив на інфляцію та відсоткові ставки може бути не таким болючим, як усі боялися. Проте в цій історії все ще занадто багато "якщо", застережень та невідомих факторів", - каже Давід.

Чи подешевшає паливо в Україні

Ціни на паливо в Україні поки що, станом на ранок середи, не змінилися.

Володимир Омельченко, директор енергетичних програм Центру Разумкова зазначає, що у разі сприятливого сценарію на Близькому Сході, ціни на нафту мають скоротитися на тижні до 85-90 дол./бар (Brent), а до червня стабілізуватися на рівні 65-70 дол.

"Однак, це не означає, що ціни на українських АЗС також знизяться вже завтра. Навпаки, на дизель вони ще зростатимуть деякий час, адже його обсяги, що будуть реалізовані у квітні законтрактовані за піковими цінами. Натомість у травні можна прогнозувати суттєвого падіння цін на моторне паливо за умов нормалізації ситуації на Близькому Сході", - пояснив експерт.

Різниця у часі між зміною цін на нафту та доставкою нафтопродуктів на АЗС в Україні за новими цінами становить у середньому 20 діб.

Тим часом очільниця уряду вдень у середу пообіцяла, що ціни на пальне почнуть знижуватися.

"Провела зустріч з головою правління НАК "Нафтогаз України" щодо поточної ситуації на світових ринках нафти та нафтопродуктів. Фіксуємо зниження котирувань на основних біржах, що має безпосередньо впливати на ціни на пальне в Україні, - заявила вона. - Державна мережа АЗК "Укрнафта" вже відреагувала та розпочала зниження цін. При збереженні поточної світової динаміки очікується більш суттєве зниження. Очікуємо аналогічної реакції від інших учасників ринку. Ринок має справедливо реагувати на зміну цінової кон'юнктури".

Верховна Рада викликала на доповідь керівника Антимонопольного комітету Павла Кириленка. Його виступ очікують 9 квітня. На початку паливної кризи, спровокованої війною на Близькому Сході, Кириленко інформував депутатів про стан ринку.

Під час виступу в Раді 11 березня він пояснив: ціни так зростають через зупинку українського нафтопереробного заводу, що змушує країну повністю покладатися на імпорт. Також він зазначив, що з 2 березня АМКУ перевіряє АЗС, щоб не допустити спекуляцій.

Ціни на паливо в Україні від початку війни на Близькому Сході зросли на 17-20%.

Як розгорталася енергетична криза

Іран атакував нафтові заводи та склади по всьому регіону. Так він помстився за удари США та Ізраїлю. На ремонти треба понад 25 мільярдів доларів і багато років роботи.

Ціни на енергію підскочили ще в середині березня. Тоді атакували газовий вузол у Катарі, який дає п'яту частину світового газу. Експорт газу в країні впав на 17%, а ремонт триватиме до п'яти років.

Війна вдарила по Азії, бо вона залежить від нафти та газу з Близького Сходу. Через дефіцит палива та високі ціни місцеві уряди вводять надзвичайні заходи. Наприклад, на Філіппінах ціна бензину зросла вдвічі, тому там оголосили надзвичайний стан у енергетиці. Багато авіакомпаній скасували рейси або підняли ціни на квитки.

Біднішим країнам Азії найважче, бо вони не мають власних запасів нафти. Експерти кажуть, що перемир'я — це дійсно гарна новина. Якщо воно збережеться, ціни на нафту поступово повернуться в норму.

Протягом перемир'я більше танкерів, що застрягли поблизу протоки, зможуть пройти цим шляхом. Це дещо заспокоїть ринки в найближчі тижні, вважає аналітик Соул Кавонік із компанії фінансових послуг MST Marquee.

Попри конфлікт, деякі судна проходили через Ормузьку протоку, хоча їх було значно менше, ніж зазвичай.

Азійські країни — зокрема Індія, Малайзія та Філіппіни — протягом останніх тижнів домовилися про безпечний прохід для своїх суден.

Китай також підтвердив, що кілька його суден перетнули протоку з початку війни.

Контейнеровоз під прапором Мальти, що належить французькій компанії CMA CGM, подолав цей маршрут. Цю інформацію у п'ятницю підтвердило медіа BFM TV, яким володіє ця фірма.

Японське судно, що перевозило природний газ, також успішно вийшло з протоки, про що повідомив судноплавний гігант MOL.

Кавонік зазначив: попри дію перемир'я, повне відновлення видобутку енергоносіїв на Близькому Сході малоймовірне, доки не з'явиться впевненість у тривалому мирному договорі.