Украјина, феминизам и авиони: Како су украјинске стјуардесе замениле штикле за патике
„Дванаест сати на ногама на лету од Кијева до Занзибара носиш штикле и после једва ходаш", каже стјуардеса Дарја Соломенаја, која има 27 година.
„Четири од 12 сати радиш безбедносне провере и чистиш", додаје.
Дарја ради за СкајАп Ерлајнс, једну од најмлађих нискотарифних авио-компанија у Европи, али уједно једну од највећих у Украјини.
СкајАп је донео одлуку да од следећег месеца штикле стјуардеса замени патикама.
У томе није први у Европи, али у Украјини је то важан знак да се ствари мењају.
Док стоји на леденом асфалту писте на аеродрому Бориспољ у Кијеву, Дарја једва чека да обуче нову униформу.
Аутор фотографије, SkyUp Airlines Press service
СкајАп је спровео анкету међу посадом у којој се испоставило да су жене сите штикли, узаних блуза и тесних сукњи.
„Многе моје колегинице стално иду код лекара због стопала - штикле им упропаштавају прсте и нокте на ногама", жали се Дарја.
Проширене вене и варикоза такође су честа појава.
Неколико авио-компанија у свету већ је променило правила облачења, а неке од њих су:
- Вирџин Атлантик, који је дозволио стјуардесама да се не шминкају
- Јапан Ерлајнс не захтева штикле као обавезан део униформе, а запослене могу да носе панталоне ако не желе сукњу
- Норвиџан Ер је дозволио стјуардесама да носе равне ципеле и више не тражи од њих да при руци увек имају несесер са шминком
СкајпАп је отишао и корак даље - бацају штикле, блузе и сукње, а уводе патике, широке наранџасте јакне и панталоне.
Аутор фотографије, SkyUp Airlines Press service
„Посао стјуардесе није романтичан, него тежак", каже директорка маркетинга авио-превозника СкајАп Мариана Грирораш.
„Схватили смо да наше колегинице не желе да их доживљавају као секси и разигране", додаје.
Авио-компаније су деценијама користиле изглед жена како би се рекламирале, а неретко на рачун здравља и удобности.
„Стереотипна слика стјуардесе је вероватно сексуализованија него иједна друга представа", каже стручњакиња за род Олена Стрељник.
То је нарочит проблем у Украјини, где овај стереотип женствености има тако дубоке корене да су жене много свесније свог физичког изгледа него на Западу.
Међутим, у Украјини је током протеклих година дошло до драстичних промена, а Стрељник сматра да је процес одбацивања сексистичких обичаја отпочео.
Ипак, то није натерало конкуренте СкајАпа да размисле о промени униформе.
Украјински међународни аеро-транспорт је велики играч на тржишту, а не види разлог да уводи промене ни после 30 година постојања.
„Наше стјуардесе имају довољно времена за паузе и штикле им нису толико високе, то су ниске потпетице", кажу.
Одлучни су да се држе традиције и верују да свака компанија треба да доноси одлуке за себе.
Аутор фотографије, Getty Images
Дарја Соломенаја сматра да су штикле и тесне сукње очигледан проблем.
Шта ако дође до принудног слетања на воду и стјуардеса мора да пожури ка вратима за евакуацију, каже Дарја.
Морала би да се пентра преко седишта док путници устају.
„Замислите само, како то да изведете у тесној сукњи", каже.
Високе потпетице су бескорисне у хитним ситуацијама, а постоји и сигурносни протокол према којем стјуардеса тада треба да крене боса.
Хитне ситуације су само део проблема.
Штикле су неудобне за физички напоран посао, где нема фиксног радног времена, а лети се у разне временске и климатске зоне.
Пред почетак лета, очи свих путника упрте су у стјуардесу која даје безбедносне инструкције.
„Спуштате прслук за спасавање, маску и каиш на под, а свуда око вас седе људи", објашњава Дарја.
„Полако се нагињете у тесној сукњи да бисте их подигли са пода, а одједном је све као да сте на позорници и још вам се и блуза подигла", каже.
У Мароку постоје туристичке туре само за жене
