Летовање 2026: Јесу ли аранжмани скупљи ове године

људи вуку кофере

Аутор фотографије, Reuters

    • Аутор, Милица Раденковић Јеремић
    • Функција, ББЦ новинарка
    • Аутор, Теодора Ћурчић
    • Функција, ББЦ новинарка, графике
  • Објављено
  • Време читања: 8 мин

Безбедност и цене - за већину туриста две најважније ствари у избору дестинације, ове године су испреплетане.

Због рата на Блиском истоку и блокаде Ормуског мореуза, једне од најважнијих поморских рута за допремање нафте, цене горива су скочиле, што увећава трошкове путовања.

Сукоб је утицао и да путници избегавају дестинације на Блиском истоку и у Африци, али и да оклевају при резервисању летовања на Медитерану.

„До краја фебруара, имали смо 15 одсто више уплаћених аранжмана него прошле године.

„Како је почео рат на Блиском истоку, и бомбардовање разним информацијама преко медија, све је стало.

„Као да смо поново ушли у ковид пандемију", каже Александар Сеничић, директор Националне асоцијације туристичких агенција, за ББЦ на српском.

Од средине априла ситуација је нешто боља, али Сеничић очекују да ће за 20 до 30 одсто бити мање уплаћених аранжмана него што се предвиђало за ову сезону.

Путнике из Европе чека и поскупљење карата и то је „неизбежно" због високих цена авионског горива, каже шеф удружења Међународног ваздушног транспорта.

Светски савет за туризам и путовања процењује да због америчко-израелске војне акције у Ирану туристички сектор на Блиском истоку свакодневно губи најмање 600 милиона долара.

Губици су условљени поремећајима у авио-саобраћају, али и мањим поверењем путника.

Као једну од последица глобалних конфликата Бојан Зечевић, професор Економског факултета у Београду, види несигурност због које се смањује такозвани „букинг прозор", односно време од тренутка резервације до одласка на пут.

„Људи оклевају, што не значи нужно да ће одустати од путовања, али чекају да виде шта ће се десити.

„За авио-компаније и хотеле то значи мању предвидивост прихода", каже професор економике туризма.

Америчко-израелско бомбардовање Ирана почело је крајем фебруара.

Неколико дана касније Иран је блокирао Ормуски мореуз, кроз који у нормалним околностима протиче око 20 одсто целокупне светске нафте и велике количине течног природног гаса (ЛНГ).

У првим данима сукоба, Иран је испалио и више стотина ракета и дронова на Израел, Уједињене Арапске Емирате, Катар и друге земље Залива, што је уздрмало глобални авио-саобраћај.

„Блиски исток је авио-чвориште између Азије, Европе, Африке, па чак и Пацифика.

„На почетку рата, неке руте су укинуте или преусмерене.

„Паралелно је скочила и цена нафте, тако да иако овај рат има пре свега регионални утицај, његове последице су глобалне", каже Зечевић.

Могуће гужве на границама

Туристе који се упуте у земље Европске уније, попут Шпаније, Хрватске, Италије, Грчке или Бугарске чека и нови Систем уласка и изласка (ЕЕС), мада још није познато да ли ће се примењивати у свим државама.

Грчка највероватније неће донети формалну одлуку о суспензији ЕЕС система, али постоје чврста уверења да се ова правила неће примењивати, рекла је почетком маја генерална конзулка Србије у Солуну Јелена Вујић Обрадовић.

„Од 1. јуна до 30. августа систем ће бити суспендован за грађане Србије.

„Примењиваће се евентуално у ноћним сатима, али тако да не утиче на стварање додатних гужви", додала је.

Ипак, Сеничић очекује да ће поједини путници заменити Грчку за Црну Гору и Албанију.

Такве планове има Петра Митровић.

„Најежим се кад помислим да би више сати са дететом у колима морала да чекам у колони", каже Петра, која има петогодишњег сина.

Она годинама „у последњи час" одлучује где ће са породицом на летовање, али мисли да ће овог лета у Црну Гору, где има родбину.

За разлику од ње, Милош Сретеновић је пре два месеца знао да ће у Грчку.

Договорили смо се још у марту са људима код којих смо били прошле године, каже.

Цена је „мало већа у односу на јул 2025", а томе додаје и скупље гориво.

„Не очекујем да ће разлика бити не знам како велика", говори.

Ни он, ни његова супруга нису имали дилеме да ли ће ове године ићи на море.

„То се подразумева."

Колико је скупљи пут?

Поједини путници из Србије већ су платили или су сазнали да ће платити већу укупну цену аранжман због поскупљења авио-горива.

„За мај су биле доплате од 30-40 евра за Хургаду (Египат) и Тунис", каже Иван Николић, директор агенције 1А травел.

Пре америчко-израелског напада на Иран, цена брент сирове нафте била је око 70 долара по барелу.

Два месеца касније, почетком маја, у једном тренутку износила је вртоглавих 126 долара по барелу, пре него што се вратила на око 116 долара у европском трговању.

Због великог скока, авио-компаније су посегле или за повећањем цена карта или за укидањем појединих летова.

Уколико Ормуски мореуз не буде ускоро отворен, постоји бојазан да би могло да дође до несташице керозина, што би условило даљи скок цена или укидање појединих линија.

Александар Сеничић очекује да ће већи део повећања цене авио-горива на себе преузети саме компаније, док би на путнике требало да падне мањи терет.

Док око цене летова још влада неизвесност, трошак путовања аутобусом или колима сигурно ће бити већи ове године.

Аутобуске карте скупље су за око десет до 15 евра, каже Сеничић.

Поскупљење је израженије за путовање колима.

У Србији је бензин у првој половини маја био 191 динар, а дизел 221 динара, што је више за седам односно 18 одсто него у истом периоду прошле године.

Најјефтиније пролазе они који сипају гориво у Северној Македонији, где је цена по литри бензина 24 одсто нижа него у Србији.

У Хрватској је литар бензина 197 динара и 220 дизела, показују подаци са сајта Царгопедиа из прве недеље маја.

У Грчкој се дизел плаћа 219, а бензин 242 динара.

Какве су цене аранжмана и приватног смештаја?

Према проценама Међународног монетарног фонда, инфлација би могла да оде на 5,4 одсто у 2026. години због рата у Ирану.

Свеопшти раст цена одражава се и на трошкове одмора.

Просечна поскупљења су до 10 до 15 одсто, зависи од дестинације, каже Сеничић.

Тренутно је инфлација најизраженија у Турској, где се становници штите и „помало нерезонски високим ценама према иностранству", додаје.

Он не очекује да ће цена туристичких аранжмана скочити у наредним месецима.

Уместо тога најављује да су могућа и појефтињења, посебно у државама попут Египта, где хотели нису попуњени колико се очекивало.

„Агенције немају много простора за спуштање цена.

„Али ако хотелијери одлуче да их снизе, може да буде повољније", каже.

Погледајте видео: Шта спаја Опатију и Оријент Експрес, а није пруга

Потпис испод видеа,

За разлику од смештаја који узимају агенције, хотелске собе и апартмани које се нуде преко платформи, попут Букинга (Booking) или AirBnB, могли би да поскупе ако буде већег интересовања за одређена места.

Они прате потражњу, и ако она значајније порасте, може да се одрази на цене, каже Сеничић.

Према ценама са Букинга од 30. априла 2026. године, грчка Паралија је била међу најповољнијим дестинацијама, а острво Миконос међу скупљим.

Ово су медијалне цене за четири места које је ББЦ на српском анализирао.

Цене су за двоје за пет ноћења са урачунатим таксама:

  • Паралија

Студио - јун 330 евра, јул 442 евра, август 490 евра, септембар 321 евра.

Апартман са једном спаваћом собом - јун 457 евра, јул 644 евра, август 600 евра, септембар 432 евра.

  • Пефкохори

Студио - јун 400 евра, јул 645 евра, август 585 евра, септембар 426 евра.

Апартман са једном спаваћом собом - јун 522 евра, јул 751 евро, август 700 евра, септембар 491 евро.

  • Тасос

Студио - јун 371 евро, јул 549 евра, август 648 евра, септембар 362 евра.

Апартман са једном спаваћом собом - јун 479 евра, јул 732 евра, август 712 евра, септембар 498 евра.

  • Миконос

Студио - јун 642 евра, јул 1.037 евра, август 975 евра, септембар 581 евро.

Апартман са једном спаваћом собом - јун 858 евра, јул 1.339 евра, август 1.203 евра, септембар 835 евра.

Где је мање, а где веће интересовање?

Са око милион посетилаца из Србије, Грчка је годинама најпопуларнија дестинација за летовање.

То се није променило ни ове године, а поједине агенције, као што је Травел ленд (Travelland) имају и више клијената.

Порасла је потражња за Грчку, Црну Гору, Шпанију, каже директор Милош Јововић.

Цене скоро да нису промењене у односу на претходну годину, додаје.

Јововић примећује да је мање интересовање за Кипар, што приписује „сензационалистичком извештавању медија" о безбедности у овој острвској држави близу Блиског истока.

Кипар је потпуно безбедан и неодговорним писањем створила се потпуно погрешна представа, тврди Јововић.

Нешто другачије искуство имају у агенцији 1A travel, која у понуди има Египат, Турску и Тунис.

„Било је отказивања аранжмана за Турску и Египат, чак и за септембар.

„Партнери из Египта су били зачуђени што људи одавде отказују доласке, док Европљани то не чине", каже Иван Николић, директор 1A travel.

Српски туристи су из неког разлога доживели и Египат, заједно са Турском и Кипром, као државе које су близу сукоба, иако је Египат 2.000 километара удаљен, додаје Сеничић.

„При томе, рат у Гази (који траје од октобра 2023), много је ближи, а никога није одвраћао од путовања".

ББЦ на српском је од сада и на Јутјубу, пратите нас ОВДЕ.

Пратите нас на Фејсбуку, Твитеру, Instagramу, Јутјубу и Вајберу. Ако имате предлог теме за нас, јавите се на bbcnasrpskom@bbc.co.uk