Combien de navires traversent le détroit d'Ormuz ?

Crédit photo, Getty Images
- Author, Tom Edgington
- Author, Joshua Cheetham
- Author, Kayleen Devlin
- Role, BBC Verify
- Temps de lecture: 5 min
Quatre navires ont franchi le détroit d'Ormuz jusqu'à présent lundi, avant le blocus militaire américain des ports iraniens qui doit commencer à 14h00 GMT (15h00 BST).
D'après les données de suivi fournies par MarineTraffic, les quatre navires sont identifiés comme des pétroliers – transportant soit du pétrole, du gaz ou des produits chimiques.
Le commandement central américain (Centcom) a annoncé le blocus dimanche soir, mais a déclaré qu'il « n'empêcherait pas » les navires transitant par le détroit en provenance ou à destination d'autres pays.
BBC Verify n'a trouvé aucun lien avec l'Iran pour les navires ayant traversé le détroit lundi, et aucun n'a pu être identifié comme étant en provenance ou à destination de ports iraniens.
Nous nous basons toutefois sur les données transmises par les navires eux-mêmes, et aucun de ces navires n'a indiqué comme port d'origine iranien.
Le détroit d'Ormuz est devenu un point central de la guerre israélo-américaine contre l'Iran après que Téhéran a effectivement bloqué l'une des voies maritimes les plus importantes au monde.
Le président Donald Trump affirme que le blocus américain est une réponse au refus « délibéré » de l'Iran de rouvrir le détroit.
Il prévient également que la marine américaine « réduira en miettes » tout Iranien qui l'attaquera et prendra des mesures contre tout navire surpris à payer des droits de transit à l'Iran.

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Les perturbations du transport maritime depuis le début du conflit il y a six semaines ont provoqué des ondes de choc dans l'économie mondiale, déstabilisant les prix de l'énergie et révélant à quel point les chaînes d'approvisionnement internationales dépendent du canal reliant le golfe Persique à l'océan Indien.
BBC Verify a suivi 23 navires transitant par le détroit d'Ormuz depuis la rupture des négociations de cessez-le-feu entre l'Iran et les États-Unis tôt dimanche matin.
Au moins 16 d'entre eux sont liés à un port iranien, battent pavillon iranien ou ont fait l'objet de sanctions pour leurs liens avec l'Iran.
Selon le Centre conjoint d'information maritime multinational, 138 navires en moyenne traversaient le détroit chaque jour avant le début du conflit le 28 février.
Richard Meade, rédacteur en chef de Lloyd's List, affirme que la période a été « très dangereuse » pour les armateurs qui restent confrontés à une énorme incertitude.
« Nous savons que l'Iran contrôle toujours essentiellement le détroit, et l'on suppose que les armateurs devront toujours demander l'autorisation au Corps des gardiens de la révolution islamique… et les modalités de cette procédure restent encore floues. »
« Près de 800 navires bloqués »
Si les traversées pour les navires non liés à l'Iran reprennent à un rythme plus soutenu, Meade prévoit que les pétroliers immobilisés et chargés à bloc seront la priorité.
« Près de 800 navires sont bloqués là depuis plusieurs semaines. La plupart sont maintenant chargés de marchandises, la priorité est donc de les dégager. »
L'analyse des trajectoires des navires réalisée par BBC Verify montre qu'ils ont emprunté une route septentrionale à travers le détroit, près des côtes iraniennes, dans ses eaux territoriales.
Avant le conflit, les navires empruntaient généralement une route plus au sud, au milieu de la voie navigable.
Une autre incertitude réside dans la possibilité de la présence de mines marines, déclare Thomas Kazakos, secrétaire général de la Chambre internationale de la marine marchande.
« Nous devons nous assurer d'avoir la confirmation claire que la sécurité de la navigation pour les navires et les marins est bien prise en compte », a-t-il déclaré à BBC Verify.
La marine du Corps des gardiens de la révolution islamique (CGRI) iranien a publié ce qu'elle considère comme les routes autorisées à suivre lors du passage du détroit « afin d'éviter une éventuelle collision avec des mines marines ».
Elle a désigné une zone au milieu du chenal comme une « zone dangereuse » à éviter.
Le Centcom a précédemment annoncé que deux destroyers, l'USS Frank E Petersen et l'USS Michael Murphy, se trouvaient dans la zone dans le cadre d'une mission de déminage « des mines marines posées précédemment par le Corps des gardiens de la révolution islamique iranien ».
13 avril : Cet article est mis à jour afin de refléter le nombre de navires ayant traversé le détroit depuis le cessez-le-feu.
Reportage complémentaire de Tamara Kovacevic
























